网上出租私家车是否合法引争议

作者:admin

2018-07-20 06:09

  “车东”是最近网上比较流行的词,它的出现是相对“房东”而言,即把车租给别人的车主。在滴滴和快的“专车”风波还没有平息时,私家车租赁平台又进入了南京,引发了对私家车租赁是否合法的又一番争议。

  最近,车主张先生刚刚向一款名为“凹凸租车”的软件上传了自己雪佛兰科鲁兹的信息,将其在网上出租,做起了“车东”。“反正这辆车一直闲着,做了‘车东’后还能赚点钱,一天200元,租一周的价格是1200元。”张先生说。

  在张先生的指导下,记者也下载了这款手机软件,与目前的“一嗨”“神州”租车软件不同,平台上的车辆均为私家车。

  车主将信息发送到平台上,手机平台另一端的租客选中了车辆后,就可以在网上下单付款。交易成功后,在约定时间利用租车软件的导航功能,就可以找到汽车,再凭借软件发送到手机上的应用打开车门,并按照约定找到车钥匙。

  这跟传统租赁公司的租赁业务相比,不仅租车拿车手续简便,价格也便宜了30%以上,比如一部荣威350只要108元/天,本田思域128元/天,较为高端的现代劳恩斯跑车1400元/天。

  据凹凸租车相关负责人介绍,在软件平台上出租车辆的都是私家车主,软件平台又不收取任何中介费用,自然租金要便宜许多。不过要想在平台上租车,需要通过严格的审核。车辆的所有保险是否都有购买,最近的一次保养在哪里进行等等,都需经过审核后,车辆信息才能被平台录用。“租客注册时也需要提供身份证和驾驶执照,如果有过重大交通事故记录,并承担事故主要责任的,注册不予通过。”该负责人说。

  为了避免租车过程中可能产生的租车事故、违章等问题,软件平台为双方购买了相应的保险。在租车订单成交的同时,平台会收租车押金和违章押金两笔款项,如租客有违章行为,相应罚款就在押金里扣除。

  由于租车方便价格便宜,租车软件受到了众多车主和驾车人的欢迎。不过,这一新生事物又不可避免地惹来争议。

  凹凸租车在上海地区,已经有上万辆私家车加盟,而进入南京没几天,也已经有100多辆私家车加入。凹凸租车公司表示,整合私家车资源做租赁是一件非常环保的事情。

  “现在很多人有驾照但没车,还有部分人买了车,但不一定天天开,那么闲置的车为什么不能给需要的人开,每分享一辆车,就可以减少几台车的购买。”该公司相关负责人说。

  凹凸租车表示,私家车出租不附带驾驶员,因此不涉嫌“黑车”营运。而据记者了解,除了凹凸租车以外,类似的PP租车也已进入南京市场。

  不过,南京市客管部门却不同意公司的说法,他们的依据是现行的《江苏省道路运输条例》。市客运交通管理处相关负责人认为,根据相关规定,从事汽车租赁业务必须有两个条件,一是企业法人,二是必须拥有9座以下的客车10辆以上。私家车不得从事租赁业务。

  一边说自己合法,而另一边管理部门却表示不允许私家车租赁。对此,记者咨询了东南大学交通法治与发展研究中心执行副主任顾大松副教授。在他看来,省道条规定适用的是以盈利为目的的车辆租赁行为,而私家车租车的本质应该是一种民事车辆的借用,相当于民间的有偿借车。

  “个人的车平时不用,借给别人来合理分担养车成本,从民事上讲它实际上就是一个典型的财产自由。租车时没有提供代驾服务,这就和现在的正规专车一样,属于法无禁止则自由的市场创新的产物。”顾大松认为,私家车出租从城市交通来看,将对改变出行方式发挥作用,把用车从所有权变为使用权,在抑制买车消费、抑制城市机动车无度增长上都有着积极作用。

  据了解,目前江苏省正在制定关于汽车租赁行业的行政许可和监管办法,私家车出租抑或是之前的“专车”,将何去何从还要拭目以待。

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