Uber重获伦敦出租车牌照 监管提重重要求

作者:admin

2018-07-18 20:49

  腾讯科技讯 在卡兰尼克执掌时期,Uber在全球许多国家和城市遭到了政府的封杀,公司也闹出了不计其数的负面新闻。据外媒最新消息,在经过法庭博弈之后,Uber终于艰难获得了英国伦敦市的出租车运营牌照,但是仍然被施加了许多限制性要求。

  据路透社等媒体报道,之前,Uber通过法律手段,寻求重新获得伦敦市出租车公司运营牌照,而此次通过两天的法庭较量,Uber终于实现了目的。

  根据法庭命令,伦敦市交通局将给Uber重新颁发出租车公司运营牌照,但是有效期只有一年零三个月。另外在运营期间,Uber公司每隔半年必须接受独立的审计和调查。只有在Uber完全满足监管部门要求之后,Uber才会获得运营牌照的延期。

  Uber还需要满足多个要求,比如向政府报告消费者的安全投诉,在网约车服务安全方面对司机进行培训,另外如果消费者个人隐私数据遭到黑客攻击或盗窃,必须及时通知受影响的用户。

  对于重新获得牌照,Uber表示感到欣慰,另外未来将和伦敦交通局进行合作,重新赢得信任、解决外界对于Uber的各种担心。

  此前,Uber在伦敦的运营出现各种问题,其中包括对于司机的犯罪背景调查不符合要求,另外还对运营软件进行了修改,企图对监管部门进行欺骗。这些问题导致Uber被取消了运营资格。

  在卡兰尼克执掌时期,Uber进入了一条“问题路径”,最终成为互联网发展历史上遭到外界批评最多的公司,Uber管理层被批评不择手段只求发展,不惜和外部发生剧烈争议和冲突。

  如今,“问题CEO”卡兰尼克已经被董事会赶出了公司,科罗沙担任新CEO,此人正在进行重大企业改革,重写Uber的企业文化。他表示,未来的Uber将更加遵纪守法,更加善于和各国政府监管部门合作,而不是对抗和冲突。

  时至今日,在欧洲许多国家和城市,Uber的网约车业务依然遭到了封杀。该公司被指没有获得出租车公司运营牌照,冲击了传统出租车业务,另外Uber并未充分保障消费者的利益。

  值得一提的是,在全世界,Uber自我标榜为一家推行共享经济的科技公司,网约车司机仅仅是独立外包工,和本公司并无关系。不过之前欧洲法庭裁决称,Uber并不是一家科技公司或者平台公司,只不过是一家出租车公司,必须按照出租车进行监管规范。

  这样的裁决,意味着Uber将会在欧洲乃至全世界,面临和出租车一样的更严厉监管,比如为乘客购买保险、支付牌照税费、进行安全背景审查等。(综合/晨曦)

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